Pandemi döneminde fiyat disiplini ciroya destek oldu

• Grup cirosu 2021’in birinci çeyreğinde 10 milyar avroya (-1,1) ulaştı. Sabit döviz kuruyla[1] ciro 4,4 artmış olacaktı.
• AVTOVAZ dışında otomotiv faaliyet kârı 8,6 milyar avro ile stabil kaldı. Bu çeyrekte öne çıkan gelişme “Renaulution” strateji planının yeni ticari siyaseti sayesinde 6 puandan fazla artış gösteren fiyat tesiri oldu.
• Grubun satışları birinci çeyrekte dünya genelinde 1,1 artış göstererek

665 038 adet olarak gerçekleşti.

• Renault markası 2021’in birinci çeyreğinde 42 951 adet elektrikli ve hibrit araç sattı. İkinci çeyrekten itibaren Renault, üç yeni E-TECH hibrit ve plug-in hibrit araç modelini piyasaya sürecek.
• Dacia yeni modelleriyle uygun bir performans gösterdi. Yeni Sandero’nun lansmanı başarılı olurken, satış portföyü 3 aylık satış sayılarını geride bıraktı. Dacia’nın birinci elektrikli aracı Yeni Dacia Spring şimdiden neredeyse 10 000’e yakın ön sipariş aldı.

Boulogne-Billancourt, 22 Nisan 2021

TİCARİ SONUÇLAR: BİRİNCİ ÇEYREKTE ÖNE ÇIKANLAR

Pandeminin tesirinin sürdüğü bir devirde Groupe Renault, 2021’in birinci çeyreğinde, 2020’nin birinci çeyreğine kıyasla 1,1 artışla 665 038 adet araç satışı gerçekleştirdi. 6 puanın üzerindeki fiyat tesiriyle gerçekleştirilen yıl başlangıcı, kümenin kârlılık odaklı ticari siyasetinin olumlu tarafını doğrular nitelikte. Bunun yanında Küme, en kârlı satış kanalları üzerinden ilerlemeye devam ediyor.

Renault Markası

Renault markası, 2021’in birinci çeyreğinde, bir evvelki yılın tıpkı çeyreğine nazaran 1,3 artışla

433 662 adet araç satışı gerçekleştirdi.

Renault’nun Avrupa’daki piyasa hissesi, hafif ticari araç pazarının sağladığı güçlü ivmenin takviyesiyle 3,9 büyüme gösterdi. Bu bağlamda, Renault markalı araç satışları 2,7 artış göstererek 250 163 adede ulaştı.

Avrupa binek araç pazarında, elektrikli ve elektrik dayanaklı Renault modelleri, araç tescillerinin 23’ünü oluşturdu.

Twingo E-TECH Electric modelinin lansmanının akabinde Renault markası, ikinci çeyrekte eser gamını Yeni Gerine E-TECH hibrit, Yeni Captur E-TECH hibrit ve Yeni Mégane hatchback E-TECH plug-in hibrit modelleriyle genişletmeye devam ediyor.

Renault, Avrupa dışındaki bölgelerde en kârlı segmentlere ağırlaşıyor: marka Hindistan’da süratle büyüyen kompakt SUV segmenti için Yeni Kiger modelini muvaffakiyetle piyasaya sürerken, Rusya’da mart ayından bu yana satışta olan Yeni Duster, çeşitli versiyonlarıyla piyasaya güçlü bir giriş yaptı.

Dacia ve Lada markaları

Dacia markası, Yeni Sandero’nun başarılı lansmanı ve Duster’ın yüksek satış performansıyla 121 231 adet satış gerçekleştirdi (+10,2).Şimdiden verilen ön sipariş sayısına bakıldığında, 100 elektrikli Yeni Dacia Spring muvaffakiyet vadediyor.

Lada markası, Rusya yerli pazarında, Granta ve Vesta modellerinin dayanağı ve NIVA Travel modelinin satışa sunulmasıyla 90 472 adet ile uygun bir performans sergiledi (+5,4).

İŞ ÜNİTELERİNE NAZARAN BİRİNCİ ÇEYREK CİROLARI

2021 birinci çeyreğinde Küme cirosu 10 015 milyar avro oldu (-1,1). Sabit döviz kuru ve koşullarında[2] Küme cirosunda 4,4 artış sağlanacaktı.

AVTOVAZ cirosu hariç olmak üzere otomotiv cirosu -0,3 daralmayla 8 566 milyar avro oldu.

Hacmin olumsuz tesirinin (-6,5 puan) büyük kısmını açıklayan stoklardaki değişime ek olarak, ciro negatif döviz kuru tesirinden -4,3 puan etkilendi.

Güçlü olumlu fiyat tesiri (+6,3 puan) “Renaulution” strateji planı kapsamında uygulanan yeni ticari politikayı doğrular nitelikte oldu.

Zoe, Twingo E-TECH Electric ve ticari araç talebinin yarattığı ivme, müspet eser karmasına +2,4 puanlık katkı sağladı.

AVTOVAZ‘ın Küme cirosuna katkısı -2,3 düşüşle 685 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit döviz kuru koşullarında1, 20,9 artış elde edilecekti.

Mobilite Hizmetleri, 2020’nin birinci çeyreğindeki 6 milyon Euro’ya kıyasla 5 milyon Euro katkıda bulundu.

Satış Finansmanı (RCI Bank & Services), bu çeyrekte 759 milyon avro ciro elde etti ve ağ faaliyetindeki düşüş ve 24 milyon Euro’luk negatif kur tesiri nedeniyle 2020’ye göre-8,2 düşüş kaydetti. Yeni finansman mukavelelerinin sayısı -10,9 düşüş gösterdi. Ortalama performans gösteren varlıklar, Mart 2021 sonu itibariyle 2020’nin birinci çeyreğine kıyasla -6,9 düşüş göstererek 45,9 milyar avro olarak gerçekleşti.

2020 yılı mart ayı sonunda 661 000 adet olan stoklar, 31 Mart 2021 tarihi itibariyle bir evvelki yılın birebir devrine nazaran (bağımsız satış ağı dahil olmak üzere) -26 gerileyerek 487 000 adet oldu.

GROUPE RENAULT KONSOLİDE CİROSU

MARKALARA NAZARAN KÜMENİN TOPLAM BİNEK ARAÇ (PC) VE HAFİF TİCARİ ARAÇ (LCV) SATIŞLARI

Q1
2020	2021	değişim
	RENAULT
PC	353 821	337 391	-4,6
LCV	74 341	96 271	+29,5
PC+LCV	428 162	433 662	+1,3
	RENAULT SAMSUNG MOTORS
PC	19 535	12 227	-37,4
	DACIA
PC	101 793	110 220	+8,3
LCV	8 248	11 011	+33,5
PC+LCV	110 041	121 231	+10,2
	LADA
PC	87 908	88 068	+0,2
LCV	2 634	2 404	-8,7
PC+LCV	90 542	90 472	-0,1
AVTOVAZ
PC	4 280	115	-97,3
	ALPINE
PC	367	423	+15,3
	JINBEI&HUASONG*
PC	852	22	-97,4
LCV	3 890	6 407	+64,7
PC+LCV	4 742	6 429	+35,6
	EVEASY
PC	–	479	+++
	TOPLAM GROUPE RENAULT
PC	568 556	548 945	-3,4
LCV	89 113	116 093	+30,3
PC+LCV	657 669	665 038	+1,1

* Shineray hariç

GROUPE RENAULT’NUN 2021’İN BAŞINDAN MART AYINA KADAR EN BÜYÜK 15 PAZARI

Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı