Renault Grubu 2021 yılı ilk yarı sonuçlarını açıkladı

• Grubun sabit masraflarının 2 milyar avro azaltılmasına yönelik programın bir yıl öncesinde ulaşma maksadında amaçlanan Haramidere escort sayının 1 8 milyar avroluk kısmına şimdiden ulaşıldı Hedeflenen sarfiyat azaltma meblağın da 0 6 milyar avroluk kısmı bu yılın birinci yarısında gerçekleşti
• Güçlü müspet net fiyat tesiri AVTOVAZ hariç İkitelli escort bayan otomotiv cirosunda 8 7 puanlık artış Renaulution kapsamında yeni ticari siyasetin uygulanmasını yansıtıyor
• 2020’nin birinci yarısında 6 5 olan küme faaliyet kârı 2021’in birinci yarısında 2 8 olarak gerçekleşti
• Pandemi Escort Çapa ve bileşen krizine rağmen otomotivin AVTOVAZ dahil faaliyet kârı 2020’nin birinci yarısına kıyasla 1 7 milyar avrodan fazla artış gösterdi
• Renault Kümesi’nin global satışları 2021’in birinci yarısında 2020’nin birebir devrine nazaran 18 7 oranında artmasına karşın 2019’un birinci yarısı ile kıyaslandığında 24 2 oranında geriledi
• Grubun cirosu 26 8 artarak 23 4 milyar avroya yükseldi
• Net sonuç ise 368 milyon avro ile olumlu
• Otomotiv operasyonel hür nakit akışı kritik noktasına yakın bir pozisyona ulaştı 70 milyon avro
• Otomotiv net borç meblağı 0 8 milyar avro azalırken otomotiv likidite durumu 30 Haziran 2021 itibariyle 16 7 milyar avro olarak gerçekleşti
• Talepteki belirsizliklere yıl boyunca yaklaşık 200 bin adetlik üretim kaybına yol açabilecek kesim krizinin devam eden olumsuz tesirlerine ve artan hammadde fiyatlarına karşın Renault Kümesi birinci yarıdakine benzeri bir yıllık faaliyet kârı oranı elde etmeyi amaçlıyor
• Grup maksadının 2040 yılına kadar çevresel siyasetlere paralel olarak Avrupa’da karbon nötrlüğüne ve 2021’de belirlenen CAFE amacına ulaşma olduğunu teyit etmektedir

Renault Kümesi CEO’su Luca de Meo : Kârlılık odaklı Renaulution strateji planımızın meyveleri olan bu sonuçlar hazırlık etabındaki yeni araçların gelmesiyle birlikte hızlanması beklenen geri dönüşümüzün başlangıcını oluşturuyor Bu sonuçlara ulaşmamızı sağlayan azimli çalışmaları için tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyorum

Renault Kümesi CFO’su Clotilde Delbos : Özellikle bu yarıda hür nakit akışında başa baş noktasına tekrar yaklaşarak ana finansal göstergelerimizi güzelleştirme konusunda değerli bir adım attık Güçlü likidite konumumuz toparlanma maksadımızı rahat bir formda takip etmemize imkan tanıyor

Boulogne Billancourt 30 Temmuz 2021 –Renault Grubu nun 2021 birinci yarı cirosu 2020’nin birinci yarısına kıyasla 26 8 artışla 23 milyar 357 milyon avroya ulaştı Sabit döviz kuru ve koşullarında 1 küme cirosunda 31 8 artış sağlanacaktı

AVTOVAZ dışında otomotiv cirosu 20 milyar 339 milyon avro ile 2020’nin birinci yarısına kıyasla 29 3 artış gösterdi Otomotiv piyasasındaki toparlanmanın katkısı 23 7 puan oldu Kârlı iş hacimleri üzerinde ağırlaşan yeni ticari siyasetin uygulanması 8 7 puanlık müspet net fiyat tesiri ve 8 7 puan negatif hacim performansı sağladı

Temelde Arjantin Pesosu Rus Rublesi Türk Lirası ve Brezilya Reali nin bedel kaybı 3 9 olmak üzere negatif kur tesirine yol açtı Markanın C segmentindeki geri dönüşünü simgeleyen Arkana’nın başarılı lansmanı ve hafif ticari araçların performansı 2 9 puan ile olumlu bir eser karması tesiri sağladı

6 8 puan ile olumlu bir tesir yaratan diğer etkenler ise modül ve aksesuarların katkısından sağlanan artıştan ve 2020’nin birinci yarısındaki kısıtlama tedbirlerinden kıymetli ölçüde etkilenen ağ faaliyetlerindeki toparlanmadan kaynaklandı

Grup 2020’nin birinci yarısındaki 1 milyar 203 milyon avro faaliyet kârına kıyasla cironun 2 8 ini oluşturan 654 milyon avro olumlu faaliyet kârı elde etti

AVTOVAZ dışında otomotiv faaliyet kârı 1 6 milyar avro artışla 41 milyon avro oldu Hacimli ve ortaklara satışlar 487 milyon avro olumlu tesir sağladı Avrupa’daki yeni ticari siyasetin tesiriyle ve öncelikli olarak döviz kuru tesirini karşılamak için gelişmekte olan ülkelerdeki fiyat artışları nedeniyle eser karması fiyat zenginleştirme tesiri 599 milyon avro ile olumlu oldu

Büyük ölçüde satın alma performansı 219 milyon avro sayesinde 143 milyon avro ile olumlu bir üretkenlik tesiri satın alma garanti Ar Ge üretim ve lojistik G A elde edildi

Para üniteleri ve hammadde fiyatlarının yükü sırasıyla 70milyon avro ve 76 milyon avro oldu

Diğer etkenler büyük ölçüde bayilerin faaliyetleri ve satış sonrası faaliyetlerdeki toparlanmanın tesiriyle 454 milyon avro olarak gerçekleşti

AVTOVAZ’ın faaliyet kârı ise 2020’nin birinci yarısına kıyasla hacim ve fiyatlardaki artışı yansıtarak 118 milyon avro artışla 120 milyon avro oldu

Satış Finansmanı 2020 yılının birinci yarısında kümenin faaliyet kârına 469 milyon avro katkı sağlarken 2021’de bu katkı 593 milyon avro oldu Bu artış temelde maliyet riskindeki güzelleştirmeden kaynaklandı Toplam risk maliyeti 2020’nin birinci yarısında ortalama performans gösteren varlıkların 0 99’u kadar olurken 2021’in birinci yarısında 0 16 olarak gerçekleşerek olağan piyasa şartlarına geri dönüşü ve 2021 Haziran ayının sonunda tedarik şartlarındaki düzgüne gidişatı yansıttı

2020 yılının birinci yarısında ortalama performans gösteren varlıkların 1 29’unu oluşturan faaliyet masrafları 2021’in birinci yarısında bu varlıkların 1 35’ini oluşturdu Bu artışın nedeni araç stoklarının optimize edilmesiyle irtibatlı olarak ortalama performans gösteren ağ varlıklarındaki sert düşüş olarak görülmektedir

Diğer faaliyet gelir ve giderleri ise büyük ölçüde yine yapılandırma masraflarının karşılıkları olmak üzere 83 milyon avro olarak gerçekleşti 2020’nin birinci yarısında 804 milyon avro

Diğer işletme gelir ve sarfiyatları hesaba katıldığında grubun 2020’nin birinci yarısında 2 milyar 7 milyon avro olan işletme geliri 571 milyon avro olarak gerçekleşti

2020’nin birinci yarısında 214 milyon avro olan net finansal gelir ve giderler 163 milyon avro oldu

2020’nin birinci yarısında 4 milyar 892 milyon avro olan bağlı şirketlerin katkısı 160 milyon avro oldu Nissan’ın 2020 yılının birinci yarısında yaptığı katkının paha kaybı ve yine yapılandırma masrafları ile 4 milyar 290 milyon avro olduğu göz önünde bulundurulmalıdır 1 milyar 934 milyon avro IFRS beyanı yenilenmesi dahil

2020 yılının birinci yarısında 273 milyon avro olan cari ve ertelenmiş vergiler 200 milyon avro olarak gerçekleşti

Net gelir 368 milyon avro olurken net gelir ve küme payı toplamı 354 milyon avro oldu 2020’un birinci yarısında getiri pay başına 26 91 avro olurken 2020’nin birinci yarısında pay başına 1 30 avro oldu

302 milyon avro yine yapılandırma sarfiyatı AVTOVAZ için 294 milyon avro müspet hür nakit akışı ve işletme sermayesi ihtiyacındaki 70 milyon avro değişimin negatif tesiriyle otomotiv operasyonel hür nakit akışı negatif gerçekleşerek 410 milyon avro oldu AVTOVAZ hariç olmak üzere nakit akışı ve tekrar yapılandırma masrafları 1 8 milyar avro olarak gerçekleşti 2020’nin birinci yarısında 22 milyon avro Yatırımlar 2021’in birinci yarısında 1 5 milyar avro olurken bu sayı 2020’nin birinci yarısında 2 5 milyar avro olmuştu

2020 Haziran sonunda 547 000 olan toplam stok ölçüsü bağımsız bayiler dahil 30 Haziran 2021 itibariyle 427 000 araç oldu

30 Haziran 2021 itibariyle likidite rezervleri otomotiv faaliyetlerinin 16 7 milyar avroluk kısmını oluşturdu Otomotiv net borcu 2020’nin birinci yarısına kıyasla 0 8 milyar avro düşüş göstererek 30 Haziran 2021 itibariyle 2 7 milyar avro olarak gerçekleşti

2021 Görünümü

Talepteki belirsizliklere yıl genelinde yaklaşık 200 bin adet üretim kaybına yol açabilecek devam eden bileşen krizinin olumsuz tesirlerine ve artan hammadde fiyatlarına rağmen Renault Kümesi birinci yarıdakine emsal bir yıllık faaliyet kârı oranı elde etmeyi amaçlıyor

Renault Kümesi konsolide sonuçları

Ek bilgiler

Renault Grubu nun 2021 yılı birinci yarısı için 30 Haziran 2021 tarihli konsolide mali tablosu İdare Şurası tarafından 29 Temmuz 2021 tarihinde incelenmiştir

Grubun yasal denetçileri bu mali tablonun sonlu incelemesini yapmış olup yarı yıl raporu yakında yayınlanacaktır

Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı